高雄曾是以鋼鐵、石化為主的工業化都市,近來開始推廣觀光與文化產業。
高雄,位於台灣島西南部,面積近3000平方公裏,人口約276萬人。曾是以鋼鐵、石化為主的工業化都市,由於存在豐富的歷史人文、山海資源,近年來開始推廣觀光與文化產業。每年5月-9月為雨季,10月至來年春節氣候舒適,適宜旅游。
從11月起,高雄飛往大陸的直航航班將增添到每周51班,高雄来回北京的航班也從原來的“紅眼”時段改為更舒適的時間,這或將會一改傳統的“北進北出”(從台北進出台灣)的台灣旅游模式,讓人們在有限的時間內,領略到更本土、更有特点的台南旅游文明。
“假如北京與高雄有更便利的交通,我必定會帶著傢人到這裏度假。”因公到高雄出差的北京市民馬喦說,由於交通不方便,從北京到高雄須在香港( 路線 )轉機,路上花費近10個小時,Gucci,coach專櫃最新手拿包小S減肥語錄 健康疾速減肥,“這個時間能够飛到歐洲了。”
因而,一見到記者們,高雄市政府觀光侷侷長陳盛山就搶先說:“從11月開始,高雄與大陸各城市的直航航班將從每周27班陸續增长到51班,從大陸來高雄更方便了。”
在他看來,交通問題是阻礙大陸游客到高雄游览,特別是自在行的最大障礙之一,解決了直航問題,游客就不再侷限於“北進北出”的旅游模式,“北進南出、南進南出、中進中出都會成為可能。”陳盛山說,Coach眼鏡。
据台灣媒體報道,高雄機場10月底起將陸續增開直飛大陸的新航線,包含天津、鄭州、重慶等城市。今年9月9日開通的高雄直飛北京的航線,也從10月31日起由“紅眼航班”改為了日間飛行。
此外,高雄市政府及觀光侷對噹地的旅游資源進行了整合更新。“我們針對自由行游客,推出了4條新整合的經典路線,包括港都高雄逍遙游(港口、愛河、藝朮區、歷史建築)、眷村軍旅探祕游(軍港、三軍軍營)、祈福購物輕松游(義大游樂世界、Outlet、佛光山)、農村民俗體驗游(客傢小鎮、辦桌文化及美食)。這些路線讓喜愛主題旅游的人們能在短時間內深度體驗。”陳盛山說。
而在市內交通方面,陳盛山表现,高雄也做了充足准備,公共汽車、捷運(地鐵)與觀光巴士、自行車道一起,組成了高雄的公共交通服務網。